---
id: SI_003
model: anthropic/claude-sonnet-4.6
seeds:
  04_risiko: mulighet
  03_relasjon: tillit
  05_handling: implementer
  01_perspektiv: strategisk
  02_tidhorisont: langsiktig
---

# Instans SI_003
**Seeds:** strategisk | langsiktig | tillit | mulighet | implementer

## Kjerneobservasjon: Tillitsproblemet er større enn boligproblemet

Den egentlige barrieren er ikke pris eller pendlingstid — det er **manglende tillit til Kongsberg som livsprosjekt**. Pendleren spør seg: "Hvis jeg låser meg til Kongsberg med boligkjøp og skoleplass, er jeg trygg om 5 år?"

Denne usikkerheten er rasjonell, ikke følelsesmessig. Kongsberg er sterkt knyttet til forsvarsindustri (Kongsberg Defence, Kongsberg Maritime). Ensidig næringsstruktur = opplevd risiko for familier som skal ta 20-årige boliglån.

## Segmentering: Tre strategiske målgrupper

| Segment | Reell barriere | Mulighetsvindu |
|---|---|---|
| **Par u/barn (25-35)** | Mangler urban sosial infrastruktur | Høyest mobilitet, billigst å konvertere |
| **Barnefamilier** | Skole- og barnehagetrygghet, partnerens jobb | Størst langsiktig verdi for kommunen |
| **Seniorpendlere (50+)** | Pensjonistmobilitet, nettverk i Oslo | Lav prioritet kortsiktig |

## Strategisk anbefaling: Bygg tillit, ikke brosjyrer

Andre kommuner som Notodden og Kongsvinger har prøvd generisk kommunebranding — og feilet. Det som faktisk virker (jf. Ulstein og Ålesundregionen): **arbeidsgiverstyrt integrasjon**.

**Konkret tiltak — "Prøvebo-programmet":**
- Kongsberg-bedriftene (KDA, KM, Tieto) finansierer 3-6 måneders subsidiert leiebolig for nyansatte
- Kostnad per ansatt: ~40.000 kr. Kontra rekrutteringskostnad ved turnover: ~150.000 kr
- Businesscase er klar — det er implementeringen som mangler

**Partnerjobbgaranti:** Kommunen forplikter seg til aktiv jobbmatching for ektefelle/partner. Ikke en nettside — en dedikert person. Dette er den mest undervurderte faktoren i alle undersøkelser om stedsmobilitet.

## Risiko: Den store fallgruven

Kommunen bygger boliger og insentiver — men glemmer at pendleren allerede **har et sosialt liv i Oslo/Drammen**. Uten sosiale brobyggere (frivilligsentraler, velkomstprogram, introduksjonsarenaer) vil selv subsidierte boliger stå tomme om 3 år.

## Implementering: Tre neste steg

1. **Måned 1–3:** Gjennomfør 20 dybdeintervjuer med eksisterende pendlere. Ikke survey — samtale. Finn de reelle vetogrunnene.
2. **Måned 3–6:** Etabler arbeidsgruppe med topp 5 arbeidsgivere. Pilot på prøvebo-finansiering med delt kostnad.
3. **År 1:** Mål én ting: andel pendlere som konverterer til fast bosted. Ikke kommunetilfredshet, ikke omdømmeskårer — **faktisk adresseendring.**